BOXI Sway/Stabilizer Bar Link BXM600100092-2
BOXI SKU#: BXM600100092-2
$16.75
18 in stock
Placement on Vehicle:Front, Left, Right
Package Included:2x Front Stabilizer Sway Bar End Links – Driver and Passenger Side – K7298
| Weight | 1.19 lbs |
|---|---|
| Dimensions | 7.52 × 3.74 × 2.72 in |
| Warranty Terms | Two Year |
| year | Make | Model | submodel | engines |
|---|---|---|---|---|
| 1968 – 1969 | American Motors | AMX | Base | V8 – 4.7L 4753cc 290ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4753cc 290ci GAS 2BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4753cc 290ci GAS 4BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 4.8L 290ci GAS vin N, V8 – 5.6L 343ci GAS vin T, V8 – 5.6L 5585cc 343ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.6L 5585cc 343ci GAS 4BBL vin Z – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 390ci GAS vin X, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin X – 2 valve OHV |
| 1968 – 1969 | American Motors | Javelin | Base, SST | L6 – 3.8L 232ci GAS 1BBL vin B – 2 valve OHV, L6 – 3.8L 232ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 3.8L 232ci GAS 1BBL vin M – 2 valve OHV, L6 – 3.8L 232ci GAS 2BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4753cc 290ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4753cc 290ci GAS 2BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4753cc 290ci GAS 4BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 5.6L 5585cc 343ci GAS 2BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 5.6L 5585cc 343ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin X – 2 valve OHV |
| 1979 – 1980 | Dodge | B100 | Base | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin B – 2 valve OHV, L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin E – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV |
| 1981 – 1994 | Dodge | B150 | Base | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin E – 2 valve OHV, L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin H – 2 valve OHV, V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS MFI vin X – 2 valve OHV, V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS TBI vin X – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS TBI vin Y – 2 valve OHV |
| 1995 – 1998 | Dodge | B1500 | Base | V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS MFI vin X – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS MFI vin Z – 2 valve OHV |
| 1979 – 1980 | Dodge | B200 | Base | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin B – 2 valve OHV, L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin E – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV |
| 1981 – 1994 | Dodge | B250 | Base | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin E – 2 valve OHV, L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin H – 2 valve OHV, V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS MFI vin X – 2 valve OHV, V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS TBI vin X – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci CNG MFI vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin U – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS TBI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin 1 – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS MFI vin Z – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS TBI vin Z – 2 valve OHV |
| 1995 – 1998 | Dodge | B2500 | Base, SE, SLT | V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS MFI vin X – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci CNG MFI vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci LPG MFI vin 2 – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS MFI vin Z – 2 valve OHV |
| 1979 – 1980 | Dodge | B300 | Base | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin B – 2 valve OHV, L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin E – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV |
| 1981 – 1994 | Dodge | B350 | Base | V8 – 5.2L 5211cc 318ci CNG MFI vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin U – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS TBI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 2BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin 1 – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin U – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS MFI vin Z – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS TBI vin Z – 2 valve OHV |
| 1995 – 1998 | Dodge | B3500 | Base, SLT | V8 – 5.2L 5211cc 318ci CNG MFI vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci LPG MFI vin 2 – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS MFI vin Z – 2 valve OHV |
| 1979 – 1980 | Dodge | CB300 | Base | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin E – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin K – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 7.2L 7211cc 440ci GAS 4BBL vin D – 2 valve OHV |
| 1987 – 1996 | Dodge | Dakota | Base, LE, S, SE, SLT, Shelby, Sport, WS | L4 – 2.2L 135ci GAS 2BBL vin C – 2 valve SOHC, L4 – 2.5L 2500cc 153ci GAS TBI – 2 valve SOHC, L4 – 2.5L 2507cc 153ci GAS MFI vin P – 2 valve OHV, L4 – 2.5L 2507cc 153ci GAS TBI vin G – 2 valve SOHC, V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS 2BBL vin M – 2 valve OHV, V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS MFI vin X – 2 valve OHV, V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS TBI vin X – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS TBI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci CNG MFI vin T – 2 valve OHV |
| 1999 – 2003 | Dodge | Ram 1500 Van | Base, SE, SLT | V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS MFI vin X – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS MFI vin Z – 2 valve OHV |
| 1999 – 2003 | Dodge | Ram 2500 Van | Base, SE, SLT | V6 – 3.9L 3906cc 239ci GAS MFI vin X – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci CNG MFI vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci LPG MFI vin 2 – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS MFI vin Z – 2 valve OHV |
| 1999 – 2003 | Dodge | Ram 3500 Van | Base, SE, SLT | V8 – 5.2L 5211cc 318ci CNG MFI vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS MFI vin Y – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci LPG MFI vin 2 – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS MFI vin Z – 2 valve OHV |
| 1962 – 1970 | Ford | Fairlane | 500, 500XL, Base | L6 – 3.3L 200ci GAS, L6 – 3.3L 200ci GAS vin T, L6 – 3.3L 3277cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3278cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS vin L, L6 – 4.1L 4097cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 4098cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 3.6L 221ci GAS, V8 – 4.3L 260ci GAS, V8 – 4.7L 289ci GAS, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 2BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin A – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin K – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin H, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin M, V8 – 5.8L 5769cc 352ci GAS, V8 – 6.4L 390ci GAS, V8 – 6.4L 390ci GAS vin S, V8 – 6.4L 390ci GAS vin Y, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin Y – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin Z – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 427ci GAS, V8 – 7.0L 427ci GAS vin W, V8 – 7.0L 428ci GAS vin R, V8 – 7.0L 429ci GAS vin C, V8 – 7.0L 6997cc 427ci GAS 2x4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 6997cc 427ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin N – 2 valve OHV, L6 – 2.8L 2786cc 170ci GAS 1BBL vin U – 2 valve OHV, L6 – 3.6L 3655cc 223ci GAS 1BBL vin V – 2 valve OHV, V8 – 3.6L 3622cc 221ci GAS 2BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 4.3L 4261cc 260ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin D – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5769cc 352ci GAS 2BBL vin X – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5769cc 352ci GAS 4BBL vin X – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 428ci GAS vin Q |
| 1967 – 1970 | Ford | Falcon | Base, Futura | L6 – 2.8L 170ci GAS vin U, L6 – 2.8L 2786cc 170ci GAS 1BBL vin U – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 200ci GAS vin T, L6 – 3.3L 3277cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3278cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS vin L, L6 – 4.1L 4097cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 4098cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 289ci GAS vin C, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 2BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin A – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin K – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F, V8 – 5.0L 302ci GAS vin J, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin H, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin M, V8 – 7.0L 429ci GAS vin C, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin N – 2 valve OHV, L6 – 2.8L 170ci GAS, L6 – 3.3L 200ci GAS, V8 – 4.7L 289ci GAS |
| 1970 – 1976 | Ford | Maverick | Base, Grabber | L6 – 2.8L 170ci GAS vin U, L6 – 2.8L 2786cc 170ci GAS 1BBL vin U – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 200ci GAS vin T, L6 – 3.3L 3277cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3278cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS vin L, L6 – 4.1L 4097cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 4098cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 289ci GAS 2BBL – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F |
| 1968 – 1973 | Ford | Mustang | Base, Boss 302, Boss 351, Boss 429, Grande, Mach I, Shelby GT-350, Shelby GT-500, Shelby GT-500KR | L6 – 3.3L 200ci GAS vin T, L6 – 3.3L 3277cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3278cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS vin L, L6 – 4.1L 4097cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 4098cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 2BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin G – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F, V8 – 5.0L 302ci GAS vin G, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin H, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin M, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin R, V8 – 6.4L 390ci GAS vin S, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin X – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 428ci GAS vin Q, V8 – 7.0L 428ci GAS vin R, V8 – 7.0L 429ci GAS vin C, V8 – 7.0L 429ci GAS vin Z, V8 – 7.0L 6997cc 427ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin Z – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 4BBL vin G – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV |
| 1966 – 1971 | Ford | Ranchero | 500 XL, 500, Base, Custom, GT, Squire | L6 – 3.3L 3277cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 2BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin A – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin Y – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3278cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS vin L, L6 – 4.1L 4097cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 4098cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin G – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin H, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin M, V8 – 6.4L 390ci GAS vin S, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 428ci GAS vin Q, V8 – 7.0L 428ci GAS vin R, V8 – 7.0L 429ci GAS vin C, V8 – 7.0L 429ci GAS vin N, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5769cc 352ci GAS 2BBL vin D – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 429ci GAS vin J, L6 – 3.3L 200ci GAS, V8 – 4.7L 289ci GAS, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV |
| 1968 – 1971 | Ford | Torino | 500, Base, Brougham, Cobra, GT, Squire, Super Cobra Jet | L6 – 4.1L 250ci GAS vin L, L6 – 4.1L 4097cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 4098cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin H, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin M, V8 – 7.0L 429ci GAS vin C, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin N – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3277cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3278cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 390ci GAS vin S, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin Y – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 428ci GAS vin Q, V8 – 7.0L 6997cc 427ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 390ci GAS vin Y, V8 – 7.0L 427ci GAS vin W, V8 – 7.0L 428ci GAS vin R, V8 – 7.0L 429ci GAS vin N, V8 – 7.0L 429ci GAS vin J |
| 1966 – 1976 | Mercury | Comet | Base | L6 – 2.8L 170ci GAS vin U, L6 – 2.8L 2786cc 170ci GAS 1BBL vin U – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 200ci GAS vin T, L6 – 3.3L 3277cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3278cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS vin L, L6 – 4.1L 4097cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 4098cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 2BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin A – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin K – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F, V8 – 5.0L 302ci GAS vin J, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin H, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin M, V8 – 6.4L 390ci GAS vin S, V8 – 6.4L 390ci GAS vin Y, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin Y – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 6997cc 427ci GAS 2x4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 6997cc 427ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV |
| 1967 – 1973 | Mercury | Cougar | Base, Boss 302, Boss 429, Cobra Jet, XR-7 | V8 – 4.7L 289ci GAS vin C, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 2BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin A – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F, V8 – 5.0L 302ci GAS vin J, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin H, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin M, V8 – 6.4L 390ci GAS vin S, V8 – 6.4L 390ci GAS vin X, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin X – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 6.6L 6555cc 400ci GAS 2BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 427ci GAS vin W, V8 – 7.0L 428ci GAS vin Q, V8 – 7.0L 428ci GAS vin R, V8 – 7.0L 429ci GAS vin C, V8 – 7.0L 6997cc 427ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 7.5L 7539cc 460ci GAS 4BBL vin A – 2 valve OHV, V8 – 7.5L 7539cc 460ci GAS 4BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 4BBL vin G – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin G, V8 – 7.0L 429ci GAS vin Z, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin Z – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 6.6L 400ci GAS vin S, V8 – 6.6L 6556cc 400ci GAS 2BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 7.5L 460ci GAS vin A |
| 1968 – 1971 | Mercury | Montego | Base, MX Brougham, MX, Villager | L6 – 3.3L 200ci GAS vin T, L6 – 3.3L 3277cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 3.3L 3278cc 200ci GAS 1BBL vin T – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 250ci GAS vin L, L6 – 4.1L 4097cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, L6 – 4.1L 4098cc 250ci GAS 1BBL vin L – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 2BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 4.7L 4727cc 289ci GAS 4BBL vin A – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 5.0L 302ci GAS vin F, V8 – 5.0L 302ci GAS vin J, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 2BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin M – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin H, V8 – 5.8L 5753cc 351ci GAS vin M, V8 – 6.4L 390ci GAS vin S, V8 – 6.4L 390ci GAS vin Y, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 2BBL vin Y – 2 valve OHV, V8 – 6.4L 6391cc 390ci GAS 4BBL vin S – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 427ci GAS vin W, V8 – 7.0L 428ci GAS vin Q, V8 – 7.0L 429ci GAS vin C, V8 – 7.0L 429ci GAS vin N, V8 – 7.0L 6997cc 427ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin Q – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7014cc 428ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin C – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin J – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 7030cc 429ci GAS 4BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 7.0L 428ci GAS vin R, V8 – 7.0L 429ci GAS vin J |
| 1979 – 1980 | Plymouth | PB100 | VOYAGER | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin E – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV |
| 1981 – 1983 | Plymouth | PB150 | VOYAGER | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin E – 2 valve OHV, L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV |
| 1979 – 1980 | Plymouth | PB200 | VOYAGER | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin N – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin E – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV |
| 1981 – 1983 | Plymouth | PB250 | VOYAGER | L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin E – 2 valve OHV, L6 – 3.7L 3687cc 225ci GAS 1BBL vin H – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin U – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV |
| 1979 – 1980 | Plymouth | PB300 | VOYAGER | V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin E – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 2BBL vin F – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV |
| 1981 – 1983 | Plymouth | PB350 | VOYAGER | V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin P – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 2BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin R – 2 valve OHV, V8 – 5.2L 5211cc 318ci GAS 4BBL vin U – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin 1 – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin T – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin U – 2 valve OHV, V8 – 5.9L 360ci GAS 4BBL vin W – 2 valve OHV |
| 1974 – 1978 | Toyota | Corona | Base, Custom, DLX, SR5 | L4 – 2.0L 1968cc 120ci GAS 2BBL type 18RC – 2 valve SOHC, L4 – 2.0L 1968cc GAS vin R type 18RC, L4 – 2.2L 2189cc GAS 2BBL vin R type 20R – 2 valve SOHC |
| 1993 – 1998 | Toyota | T100 | Base, DLX, DX, One-Ton DLX, One-Ton, SR5 | L4 – 2.7L 2694cc GAS MFI vin M type 3RZ-FE – 4 valve DOHC, L4 – 2.7L 2694cc GAS MFI vin U type 3RZ-FE – 4 valve DOHC, V6 – 3.0L 2959cc GAS MFI vin V type 3VZ-E – 2 valve SOHC, V6 – 3.4L 3378cc GAS MFI vin N type 5VZ-FE – 4 valve DOHC |
Reviews
There are no reviews yet.